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SMC氣缸CG1/CG1W系列結構圖

更新時間:2018-05-29

簡要描述:

SMC氣缸CG1/CG1W系列結構圖
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行"或“自走"現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油。

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SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大。

 

 

SMC氣動類產品如下:

CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸

CE2 行程可讀出氣缸(帶制動型)
CEP1 高精度行程可讀出氣缸
CG1/CG1W… 氣缸
CJ2/CJ2W… 氣缸
CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸
CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸

CRBU2 自由安裝型擺動氣缸

CRJ 微型擺動氣缸
CRQ2 薄型擺動氣缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
CRA1 擺動氣缸
CRB1 擺動氣缸
CRB2 擺動氣缸

 

SMC的質量標準如下:

SMC的質量標準是的,SMC(中國)公司是中國氣動行業中*家*通過ISO14001環境管理體系認證的企業。曾經有人對趙彤說,如果將SMC產品的質量降低一半、價格也降低一半,其產品可能在中國更有市場。趙彤則將產品分為四類,即高質高價、高質低價、低質高價、低質低價,第三種無疑會被淘汰,第四種的市場空間留給其他競爭對手,高質低價是企業、用戶永遠追求的目標。SMC絕不會只為眼前的利益,放棄對高質量產品的追求,即進行產品開發時不將中國客戶與世界上的其他客戶區別對待,而是始終采取高質量的市場策略,耐心地等待中國市場的成熟,培育市場的成熟。

 

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